Od 2019 roku wprowadzone mają zostać etykiety z przybliżoną efektywnością paliwową dla ciężarówek.
Plan zatwierdził Komitet techniczny ds. pojazdów silnikowych UE. Przy pomocy systemy VECTO, który odpowiedzialny będzie za uzyskanie tego typu etykiet, komputer będzie dokonywał pomiaru zużycia paliwa i emisji CO2 w warunkach podobnych do rzeczywistych i dodawał ponadto pomiar oporu stawianego przez opony lub oporu aerodynamicznego.