Podczas negocjacji, które niedawno odbyły się w Moskwie, uzgodniono, że fińskich i rosyjskich przewoźników powinny obowiązywać jednakowe wymogi dotyczące masy pojazdów, wynoszące 44 tony, bez konieczności uzyskiwania specjalnych zezwoleń wydawanych przez stosowne organy.
Delegacje odnotowały również, że w ubiegłym roku udało się zatrzymać spadkowe tendencje przewozów, które utrzymywały się przez ostatnich kilka lat. Obecnie 70% przewozów na rynku fińsko-rosyjskim realizują przewoźnicy z Rosji, 29,7% – z Finlandii, poniżej 0,3 % – przewoźnicy z państw trzecich.
Źródło: e100.eu
