Kolejne przeładowane pojazdy zatrzymane. Tym razem w Krakowie skierowano na wagę ciężarówki z gruzem i betonem. Jak się okazało, przewoziły one za dużo ładunku, a tachografy nie miały ważnej legalizacji. Ponadto jeden z kontrolowanych przewoźników nie posiadał uprawnień do wykonywania transportu drogowego na potrzeby własne.
Kolejne przeładowane pojazdy zatrzymane
Rzeczywista masa całkowita pierwszego z ważonych pojazdów wynosiła 30,1 tony. „Pojazd był przeładowany o 5,1 tony. O 1,9 tony przekroczony był również dopuszczalny nacisk podwójnej osi napędowej, a o 0,2 tony nacisk pojedynczej osi nie napędowej” – informuje GITD. Dodatkowo, jak wykazała kontrola, przedsiębiorstwo nie posiadało wymaganego zezwolenia do wykonywania przewozów drogowych na potrzeby własne, a tachograf nie posiadał ważnej legalizacji. Przedsiębiorcy, wobec którego toczą się postępowania, grozi kara pieniężna w wysokości 17 tys. zł.
„Z kolei na ul. Ks. Józefa inspektorzy zatrzymali do kontroli drogowej 4-osiowy pojazd przewożący beton, który z ładunkiem ważył 32,6 tony, czyli o 0,6 tony za dużo. Rzeczywisty nacisk podwójnej osi napędowej przekraczał o 1,1 tony dopuszczalną normę” – czytamy na stronie www.gitd.gov.pl. W tym przypadku również kierowca rejestrował czas pracy tachografem bez legalizacji. Przedsiębiorcy grozi kara w wysokości 3 tys. zł.
Eliminowanie przeładowanych pojazdów
GITD przypomina, że kontrole przeładowanych pojazdów są priorytetem działań ITD. Przeładowane pojazdy niszczą nawierzchnie dróg i stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu.
Czytaj także:
