Oferty na budowę obwodnicy Skawiny istotnie przekroczyły budżet Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Najtańszą z nich złożyło Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego Energopol z Krakowa – jest warta prawie 32,96 mln zł. Inwestor zakładał, że wyda 18,285 mln zł. Na wykonanie obwodnicy wszyscy oferenci założyli termin 24 miesięcy od zawarcia umowy.
Inwestycja zakłada wykonanie odcinka pomiędzy drogą krajową nr 44 w kierunku Oświęcimia a drogą wojewódzką nr 953 w stronę Kalwarii Zebrzydowskiej. Przetarg obejmuje 2,3 km drogi pomiędzy wylotówką na Oświęcim (DK-44) a drogą wojewódzką nr 953. Obecnie istnieje fragment obwodnicy zaczynający się od DK-44 na wylocie w kierunku Krakowa i prowadzący na północny zachód. W ramach drugiego etapu przewidziano wykonanie fragmentu od końca wybudowanej obwodnicy do drogi krajowej nr 44 przy wylocie na Oświęcim.
Obwodnica Skawiny będzie jednojezdniową drogą klasy G z dwoma pasami ruchu.
