Plany Berlina dotyczące sprywatyzowania części sieci autostrad nabierają konkretnych kształtów. Krytycy wskazują na beneficjentów – banki i towarzystwa ubezpieczeniowe.
O planach tych poinformował Spiegel Online. Propozycja szefa niemieckiego resortu finansów oznacza, że Berlin najprawdopodobniej rozpoczyna realizację planów częściowego sprywatyzowania sieci niemieckich autostrad.
Według Spiegel Online spółka infrastrukturalna ma być finansowana z opłat drogowych za przejazd samochodów ciężarowych, a być może także z opłat od samochodów osobowych, gdyż Komisja Europejska kilka dni temu niespodziewanie zasygnalizowała gotowość do kompromisu – poinformował dw.com.
Źródło: etransport.pl
