Tryb organizacji pracy punktów, rozmieszczenie sprzętu oraz wykaz pomiarów ze wskaźnikami dokładności – takie założenia określa projekt ustawy regulujący pracę automatycznego systemu kontroli wagowej i gabarytowej pojazdów, który przygotowało rosyjskie Ministerstwo Transportu.
Ponadto w projekcie znajduje się regulamin umieszczenia pojazdów z przekroczonymi normami na specjalnym parkingu oraz warunki zwrotu pojazdów. Dzięki działaniu systemu kontroli wagowej i gabarytowej ciężarówka może być ważona bezpośrednio podczas jazdy, a naruszenia wykrywane są bez udziału pracowników Państwowej Inspekcji Drogowej oraz Federalnej Służby ds. Kontroli Pojazdów (Rostransnadzoru).
System ten ma zostać wprowadzony w Rosji najpóźniej do 2020 roku. Wówczas na drogach na pojawić się do 400 punktów kontroli wagowej, które będą umiejscowione co 100-150 km.
