Drogowo-kolejowy tunel biegnący pod Cieśniną Fehmarn Belt o długości 18 km ma połączyć Niemcy i Danię. Inwestycja ma kosztować ok. 7 mld zł.
Duńczycy chcą, aby powstał on jak najszybciej. Wątpliwości rodzą się po stronie niemieckiej, która obawia się ogromnych kosztów oraz wpływu budowy na środowisko. Tunel ma powstać między niemiecką wyspą Fehmarn a duńską wyspą Lolland i zawierać drogę o dwóch pasach ruchu w każdą stronę oraz dwutorową linię kolejową (po jednym torze w każdą stronę). Inwestycja ma znacznie skrócić czas przejazdu tą trasę. Obecnie na prom trzeba czekać 45 minut. Dzięki tunelowi wyniesie ona ok. 10 minut samochodem lub 7 minut pociągiem. Tunel ma mieć ok. 42 metry szerokości i 18 kilometrów długości. Będzie om jedną z najgłębiej położoną przeprawą tego typu (ok. 40 metrów pod poziomem morza).
