Budowa skrzyżowania autostrady A4 i trasy S3 oraz Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, S5 i DK 5, obwodnica Bolkowa i ogrodzenie na A4 – to najważniejsze inwestycje GDDKiA Wrocław w 2016 r. Już niebawem front robót przy budowie tras S3 i S5 da się mocno we znaki kierowcom.
– Rok 2016 to czas, kiedy front robót na drodze ekspresowej S3 Kaźmierzów-Legnica i S5 Korzeńsko – Wrocław będzie prowadzony w pełnym zakresie. To także moment kiedy zostaną podpisane umowy na budowę obwodnicy Bolkowa oraz rozbudowę drogi krajowej nr 8 od Wrocławia do Kłodzka – tłumaczy Joanna Borkowska z lokalnego oddziału GDDKiA.
O ile obwodnica Bolkowa i remont drogi krajowej nr 8 nie wyjdą zapewne z fazy projektowej, o tyle przy S3 i S5 możemy spodziewać się prac budowlanych w pełnym zakresie.
Największe skrzyżowanie we Wrocławiu
Droga S5 na Dolnym Śląsku będzie liczyć 50 km. Podzielono ją na trzy odcinki. Zaawansowane prace toczą się już na każdym z nich. – Obecnie, ze względu na okres zimowy wykonawcy odcinków S5 realizują głównie roboty przy budowie obiektów inżynierskich. Wiosną front robót znacznie się rozszerzy i obejmie roboty drogowe, mostowe i branżowe. Planowane jest także rozpoczęcie robót związanych z budową Obwodu Utrzymania Drogi „Krościna” – dodaje Joanna Borkowska.
Kierowcy powinni przygotować się na spore utrudnienia w ruchu, które czekają ich w tym roku na drodze nr 5 w okolicach Trzebnicy, gdzie ekspresówka będzie częściowo szła po śladzie starej drogi. Nie obejdzie się także bez utrudnień na rondzie przy ul. Żmigrodzkiej we Wrocławiu. Tam droga nr 5 krzyżuje się ze zjazdem z Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Tam też powstaje największe skrzyżowanie w stolicy Dolnego Śląska, gdzie połączą się AOW, droga nr 5 i S5. Nad rondem stanie potężny wiadukt, po którym zjeżdżać będą kierowcy z S5. Te prace już są prowadzone, a kierowcy muszą liczyć się ze zwężeniami. Cała S5 na Dolnym Śląsku ma być gotowa pod koniec 2017 r.
Jeszcze większe korki na A4
Drugą najważniejszą drogą na Dolnym Śląsku jest trasa S3 z Nowej Soli do Bolkowa. Na odcinkach z Nowej Soli do Legnicy prowadzone są już prace budowlane, ale nie są one zaawansowane. Odcinek z Legnicy do Bolkowa wciąż jest na etapie projektu.
– W roku 2016 na dolnośląskim odcinku S3 planowana jest budowa zachodniej jezdni oraz obiektów inżynierskich na odcinku pomiędzy węzłem Kazimierzów a węzłem Legnica Zachód, roboty na węźle Legnica II (skrzyżowanie S3 z A4), a także wykonywanie wykopów, nasypów, podbudowy i nawierzchni w ciągu trasy głównej. Usuwane będą kolizje branżowe – tłumaczy Joanna Borkowska. – Na południowym odcinku S3 od Legnicy – Bolkowa planowane są w bieżącym roku prace archeologiczne i przygotowawcze m.in. wycinka drzew i przezbrojenie terenu. Planowane jest także rozpoczęcie robót ziemnych pod korpus drogi głównej oraz rozpoczęcie budowy obiektów inżynierskich.
Tutaj kierowcy mają powody do obaw w związku z budową nowego węzła, gdzie przetnie się trasa S3 i autostrada A4. Oznacza to poważne utrudnienia w ruchu na autostradzie, na której i bez tego często tworzą się zatory. Najmniejsze utrudnienia na wąskiej A4 powodują kilometrowe korki i nie inaczej będzie zapewne w tym wypadku.
Jedyną dużą obwodnicą realizowaną w najbliższym czasie będzie obwodnica Kłodzka. 11,5 km drogi ma powstać do 2018 r.– Budowa obwodnicy Kłodzka znajduje się w tej chwili na etapie prac projektowych. Rozpoczęcie zasadniczych prac budowlanych przewidywane jest wiosną. Zakres prac planowanych, jakie przewiduje do realizacji w 2016 roku wykonawca inwestycji to: wycinka drzew, odhumusowanie i roboty ziemne. Rozpoczną się także prace przy budowie 9 obiektów mostowych oraz roboty przy budowie konstrukcji nawierzchni – opowiada Joanna Borkowska.
W tym roku GDDKiA planuje także ustawić ogrodzenie na ponad 100 kilometrowym odcinku A4 od Wrocławia do Krzyżowej. Roboty potrwają kilka miesięcy. Inwestycja ma znacznie poprawić bezpieczeństwo, bo dziś zwierzęta bez problemu mogą wtargnąć na ruchliwą jezdnię.
Źródło: rynekinfrastruktury.pl
