Nieprawidłowo zamocowany ładunek i badania tachografu sprzed 4 lat! Takie m.in. naruszenia odnotowali inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Krakowie na koncie kierowcy, którego zatrzymali 14 sierpnia w Nowym Targu.
Nieprawidłowo zamocowany ładunek i badania tachografu sprzed 4 lat!
Pojazd poruszał się z nieprawidłowo zabezpieczonym ładunkiem. W toku kontroli okazało się, że tachograf zainstalowany w pojeździe ostatnie badanie przeszedł w dniu 17.06.2014 r., czyli 4 lata temu. Dodatkowo pojazd był przeładowany. „Dopuszczalna masa całkowita zgodnie z dowodem rejestracyjnym wynosiła 7,5t, a tymczasem pojazdem przewożone było 6t mąki, co spowodowało, że rzeczywista masa całkowita wyniosła 10 t, czyli o 2,5t, za dużo” – informuje WITD w Krakowie. Do naruszeń kierowcy należy także dodać usterki techniczne. Funkcjonariusze wykryli, że pojazd „ma niesprawne oświetlenie, układ hamulcowy, różną rzeźbę bieżnika opon tej samej osi, złamaną tablicę rejestracyjną i wycieki płynów eksploatacyjnych”.
Kary
Pojazd został usunięty na parking strzeżony. Zatrzymano również dowód rejestracyjny. 1800 zł to łączna kwota 4 mandatów karnych jakie nałożone zostały na kierującego. Postępowanie administracyjne zagrożone kwotą 1900 zł wszczęto wobec przedsiębiorcy.
Utrata dobrej reputacji
Zgodnie z przepisami dotyczącymi KREPTD za takie jednak naruszenie wobec przewoźnika wszczyna się postępowanie w sprawie utraty tzw.: dobrej reputacji i licencji transportowej. GITD wszczęło w ostatnim czasie wiele postępowań w sprawie utraty dobrej reputacji.
Przed utratą dobrej reputacji może chronić przynależność do Stowarzyszania URKSiTD „Najlepsza Droga” i wdrożenie audytu naprawczego, po którym Stowarzyszenie może może udzielić przewoźnikowi rekomendacji przeciwdziałającej utracie licencji. Więcej informacji: 12) 637 24 57 lub 509 982 577.
Jeśli jesteś zainteresowany audytem prawnym całego przedsiębiorstwa, który pozwoli zweryfikować prawidłowość procedur skontaktuj się z nami: (12) 637 24 57 lub 509 982 577, e-mail: biuro1@viggen.pl.
