Nawet 10 tys. zł kary dla przewoźnika za brak lokalizatora, czyli nowe kary w systemie SENT. 1 sierpnia Prezydent RP podpisał Ustawę z dnia 15 czerwca 2018 r. o zmianie ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów. Zgodnie z nią, przewoźnicy zobligowani są do posiadania lokalizatorów lub zewnętrznych systemów lokalizacji.
Nawet 10 tys. zł kary dla przewoźnika za brak lokalizatora, czyli nowe kary w systemie SENT
Zgodnie z przepisami lokalizator to, „telekomunikacyjne urządzenie końcowe wykorzystujące technologie pozycjonowania satelitarnego i transmisji danych, na którym zainstalowano oprogramowanie udostępnione przez Szefa Krajowej Administracji Skarbowej, służące do monitorowania trasy przewozu towaru”. Nie jest konieczne posiadanie lokalizatora, jeśli przewoźnik korzysta z zewnętrznych systemów lokalizacji. Wszyscy, którzy jednak nie posiadają takich systemów, zobowiązani są do posiadania lokalizatorów. Oprogramowanie to ma być darmowe. Będzie można je uzyskać na stronie internetowej Biuletynu Informacji Publicznej Ministerstwa Finansów oraz na Platformie Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych. Niezbędne do zainstalowania oprogramowania będzie jednak urządzenie mobilne posiadające nawigację satelitarną.
Cel ustawy
„Zebrane dotychczas doświadczenia wskazują na potrzebę zastosowania skutecznej, właściwej i kompleksowej reakcji
na szczeblu krajowym w zakresie dostarczania informacji o przewozie określonych grup towarów. Uzupełnienie danych ze zgłoszeń przewozu o informacje geolokalizacyjne sprawi, że te pierwsze będzie można weryfikować na bieżąco (on line) w prosty i efektywny sposób. Podobne rozwiązania dotyczące gromadzenia informacji o przewozach, m.in. rzeczy są z powodzeniem
wykorzystywane przez pomioty gospodarcze w ich bieżącym funkcjonowaniu. Wykorzystując systemy pozycjonowania i zarządzania, wiedzą oni, gdzie dokładnie znajdują się ich środki transportu lub towary oraz jakie trasy pokonały. Dane z tych systemów pomagają zoptymalizować trasy przewozu. Monitorując przemieszczanie środków transportu, przedsiębiorca może na bieżąco podejmować decyzje i kontrolować przebieg przewozu,
eliminując pojawiające się niekiedy niepożądane zachowania kierowców. To wszystko potwierdza zasadność
przyjęcia nowej regulacji” – czytamy w uzasadnieniu ustawy.
Kary
Za niedostosowanie się do nowych wymogów przewoźnikowi grozi kara 10 tys. zł. Na kierowcę również może być nałożona kara za kontynuowanie jazdy z niesprawnym lokalizatorem lub nie włączenie/wyłączenie urządzenia w odpowiednim momencie. Za takie zachowanie może zostać ukarany karą finansową w wysokości 5 tys. zł do 7,5 tys. zł.
Projekt ustawy o monitorowaniu przewozu tzw. towarów wrażliwych rząd przyjął 24 stycznia 2017 roku. Ustawa umożliwia monitoring przewozu takich towarów jak: paliwa, susz tytoniowy i alkohol etylowy. Ustawa ma na celu walkę z tzw. szarą strefą, czyli m.in. ujawnienie przedsiębiorców, którzy unikają płacenia podatku VAT.
