Wobec braku umownych i prawnych podstaw do odrzucenia wniosku Staleksportu GDDKiA nie kwestionuje prawa koncesjonariusza do podwyższenia opłaty za przejazd autostradą płatną – napisał administrator dróg krajowych w odpowiedzi na wniosek Staleksportu Autostrady Małopolskiej. SAM prosił o zgodę na podwyżkę opłat dla pojazdów kategorii 2, 3, 4, 5 i 6. Zmiany nie dotyczą samochodów osobowych.
Jak stwierdziła GDDKiA, gdyż zgodnie z postanowieniami załącznika nr 6 do Umowy Koncesyjnej podwyżka opłat mieści się w zakresie jego uprawnień koncesjonariusza, a podniesienie stawki do zaproponowanego poziomu jest jego autonomicznym uprawnieniem.
W związku z tym, od 1 marca, na autostradzie A4 pomiędzy Krakowem a Katowicami, stawki opłaty za przejazd dla pojazdów kategorii 2,3,4 i 5 wzrosną z kwoty 26,50 zł do 30 zł. Będzie to dotyczyło placu poboru opłat w Mysłowicach i w Balicach. Nowe opłaty obejmą pojazdy o dwóch osiach wyposażonych w koło bliźniacze lub pojazdów o dwóch osiach z przyczepami oraz pojazdów z większą liczba osi. Nie dotyczą pojazdów kat. 1, czyli osobowych.
Obecnie dla pojazdów kategorii 2 i 3 od ww. stawki opłaty za przejazd (tj. 26,50 zł) stosuje się bonifikatę, która wynosi 10 zł. – Wysokość bonifikaty, która będzie obowiązywała dla tych pojazdów od 1 marca 2017 roku będzie przedmiotem odrębnych konsultacji z GDDKiA – informuje koncesjonariusz.
Umowa koncesyjna dotycząca autostrady A4 została zawarta 19 września 1997 roku. Dotyczyła budowy przez przystosowanie autostrady A4 na odcinku: Katowice (węzeł Murckowska) – Kraków (węzeł Balice) o długości blisko 61 km do wymogów płatnej autostrady oraz eksploatację autostrady na tym odcinku.
Źródło: rynekinfrastruktury.pl
