GŁÓWNA
Video – szkolenia
Video-wywiady
Wzory dokumentów prawnych
Autorzy
Blog transportowy
VIDEOBLOG
AZJA_dnia wolne od pracy
EUROPA_dni wolne od pracy
Wyszukiwanie
29.5
C
Polska
czwartek, 18 sierpnia, 2022
Zaloguj
Witamy! Zaloguj się na swoje konto
Twoja nazwa użytkownika
Twoje hasło
Forgot your password? Get help
Odzyskiwanie hasła
Odzyskaj swoje hasło
Twój e-mail
Hasło zostanie wysłane e-mailem.
Jazdaprawna.pl
WYDAWCA PORTALU
GŁÓWNA
Video – szkolenia
Elektroniczna „urlopówka” zastąpiła papierowe Zaświadczenia
Kierowca może pokazać E-URLOPÓWKĘ podczas kontroli
Teraz można prowadzić ciężarówkę do 30 minut dłużej dziennie – legalnie
Jak sprawdzić czy fracht dojedzie na czas? MODUŁ WYKONALNOŚCI FRACHTU VTS
10 WYNAGRODZEŃ kierowców w miesiącu POLICZYSZ ZA DARMO (!)
Video-wywiady
Elektroniczna „urlopówka” zastąpiła papierowe Zaświadczenia
I tu praca czeka na Ciebie
Zmiana najpoważniejszych naruszeń w transporcie
Dyskusja na temat najpoważniejszych naruszeń w transporcie
Wiceprezes Delta Trans Sp. z o.o. o ryczałtach noclegowych-zobacz wideo
Wzory dokumentów prawnych
Autorzy
Blog transportowy
100 000 wyświetleń kanału „PRAWNIK I PRZEDSIĘBIORCA ROZUMIEJĄCY TWOJE POTRZEBY”
VIDEOBLOG
AZJA_dnia wolne od pracy
EUROPA_dni wolne od pracy
Strona główna
Tagi
Czas jazdy
Tag: czas jazdy
561/2006 WE i AETR
Jak jeździć więcej oraz dłużej i nie płacić za to kar?
561/2006 WE i AETR
Komentarz do wytycznej nr 6 KE
561/2006 WE i AETR
Równoległe obowiązki i odpowiedzialność podmiotów trzecich (załadowców, spedytorów, organizatorów transportu)
561/2006 WE i AETR
Analiza przykładowych zagadnień problemowych określających relację pomiędzy krajowymi, unijnymi oraz euroazjatyckimi...
561/2006 WE i AETR
Odpoczynek w pojeździe w kontekście podjazdów pod rampy załadunkowe oraz należności...
561/2006 WE i AETR
Umowa AETR. Zaświadczenia działalności kierowcy („urlopówki”) w AETR
561/2006 WE i AETR
Czy bardziej restrykcyjne uregulowania np. we Francji niż w rozporządzeniu 561/2006/WE...
561/2006 WE i AETR
Zasady dokumentowania aktywności za pomocą tachografu analogowego – wstęp
561/2006 WE i AETR
Umowa AETR – przyczyny oraz konsekwencje nieobowiązywania jako krajowego źródła prawa...
561/2006 WE i AETR
Nieoczekiwane skutki ingerencji unijnych uregulowań na uregulowania krajowego prawa pracy
1
2
Strona 1 z 2